【貴陽(yáng)飛機(jī)壩客運(yùn)發(fā)車站】
地址：貴陽(yáng)市南明區(qū)遵義路3號(hào)（靠近火車站）
電話 ： 0851-88537126
所屬分類：長(zhǎng)途客運(yùn)站
【交通指引】
貴陽(yáng)飛機(jī)壩客運(yùn)發(fā)車站附近的公交站:
朝陽(yáng)洞、青云路口、玉田壩、市環(huán)保局、營(yíng)盤小學(xué)、體育館、沙沖路口、服務(wù)大樓、玉廠路、朝陽(yáng)洞路、解放西路、展覽館(北行)、沙沖中路。
貴陽(yáng)飛機(jī)壩客運(yùn)發(fā)車站附近的公交車:
61路、22路、30路、10路、12路、36路、13路、74路大站快車、203路、39路、60路、72路、242路、308路、35路、57路、62路、255路、280路、64路、63路、44路、43路、23路、21路、67路、204路、50路、11路等。
打車去貴陽(yáng)飛機(jī)壩客運(yùn)發(fā)車站多少錢：
貴陽(yáng)市出租車的起步價(jià)是8元、起步距離3公里、每公里1.6元、無(wú)燃油附加費(fèi)，請(qǐng)參考。
【貴陽(yáng)飛機(jī)壩的由來(lái)】
抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，貴陽(yáng)作為西南的一個(gè)省會(huì)城市，水陸交通很閉塞，更別說(shuō)航空。當(dāng)年的觀念，能通飛機(jī)意味著交通先進(jìn)發(fā)達(dá)，先進(jìn)就能具備“救國(guó)”條件，“航空救國(guó)”口號(hào)分外響亮。
今天的遵義路到火車站一帶，曾修過(guò)一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)，也就是現(xiàn)在的“飛機(jī)壩”。在飛機(jī)壩，飛機(jī)看不到一架，卻從上個(gè)世紀(jì)中期開始，成為火車、汽車交會(huì)點(diǎn)。
這才是貴陽(yáng)最早的兩個(gè)飛機(jī)場(chǎng)
據(jù)史料記載，1933年，當(dāng)時(shí)的省政府開始在城南近郊選定人煙稀少的團(tuán)坡橋作為機(jī)場(chǎng)，其地址在今團(tuán)坡橋以西至油榨街貴陽(yáng)鋼廠一帶。機(jī)場(chǎng)于1933年動(dòng)工，第二年就建成南北長(zhǎng)400米，東西寬300米的機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)完工后，由廣西起飛的兩架小型飛機(jī)進(jìn)行了試飛。隨后被認(rèn)為場(chǎng)地小，無(wú)法作為客運(yùn)機(jī)場(chǎng)，只能作航空生練習(xí)場(chǎng)用，不久便被廢棄，這是貴陽(yáng)最早的一個(gè)機(jī)場(chǎng)。
第一個(gè)機(jī)場(chǎng)的不適用，讓當(dāng)時(shí)的省政府決定在貴陽(yáng)近郊的玉田壩興建第二座機(jī)場(chǎng)。1936年2月11日，當(dāng)時(shí)的省政府在貴陽(yáng)近郊選定玉田壩興建機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)于1936年動(dòng)工，1937年完成。1938年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，由于機(jī)場(chǎng)設(shè)施不全，面積小，不合用。由昆明、重慶過(guò)來(lái)貴陽(yáng)的飛機(jī)，都在清鎮(zhèn)平遠(yuǎn)哨機(jī)場(chǎng)降落和起飛。這個(gè)新建的、民間上叫做飛機(jī)壩的機(jī)場(chǎng)又被閑置。
昔日飛機(jī)壩，如今的交通樞紐
如今解放路、遵義路、達(dá)高橋以及沙沖北路所圍成的區(qū)域是今天飛機(jī)壩所在。建國(guó)以后，朝陽(yáng)公社、貴陽(yáng)棉紡廠以及一些居民先后在飛機(jī)壩周圍開始建房，飛機(jī)壩這個(gè)雜草叢生的地方迎來(lái)了它的第二次生命。
雖然“飛機(jī)壩”這個(gè)地名現(xiàn)在已在官方的地名庫(kù)中消失，但沿著遵義路向八達(dá)巷往里走，還是能找出它的影子。掛著“飛機(jī)壩”招牌的客運(yùn)發(fā)車站、小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，證明當(dāng)時(shí)的飛機(jī)壩，聚居著龐大的人流量。
隨著人口的聚居，飛機(jī)壩成為客運(yùn)汽車匯集之地，1959年更是成為火車站。 如今，貴陽(yáng)火車站經(jīng)擴(kuò)建后，日均客流量達(dá)兩萬(wàn)人，國(guó)家節(jié)假日期間，日均客流達(dá)數(shù)十萬(wàn)。這座有著55年歷史的火車站，成為天南地北的人們認(rèn)識(shí)貴州的第一道窗口。人們不禁感嘆，飛機(jī)壩，飛機(jī)壩，沒有飛機(jī)沒有壩，卻成為地上跑的火車、汽車交會(huì)點(diǎn)，更是大西南地區(qū)的樞紐站。
