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            相關(guān)簡(jiǎn)介:新科路橋工程有限公司前身于1998年開始主營(yíng)鐵路、公路、隧道、路基土石方及防護(hù)等工程。 近十年來,本公司先后承接建各類鐵路及公路隧道工程及其他類別工程數(shù)十項(xiàng),其中: 鐵路隧道:株六復(fù)線鐵路(新門樓坳隧道),長(zhǎng)度780米;中交第二航務(wù)工程局為乙方的洛堪鐵路(坳頭隧道),長(zhǎng)度550米;洛堪鐵路(銅心隧道),長(zhǎng)度520米。共計(jì)3座,計(jì)長(zhǎng)1850米; 水電站公路隧道:大花水水電站2號(hào)公路(3#交通洞),長(zhǎng)度620米;大花水電站(引水主洞1號(hào)支洞),長(zhǎng)度240米;大花水水電站(引水主洞4號(hào)支洞)于,長(zhǎng)度380米及中交第二航務(wù)工程局為乙方的貴州省凱里至三穗第3標(biāo)(引水洞),長(zhǎng)度160米。共計(jì)4座,計(jì)長(zhǎng)1400米; 高速公路連拱隧道:浙江金麗溫第18合同段(雙港口1號(hào)連拱隧道),長(zhǎng)度130米;浙江金麗溫第18合同段(雙港口2號(hào)連拱隧道),長(zhǎng)度270米。共計(jì)2座,計(jì)長(zhǎng)400米; 高速公路分離式隧道:水城至黃果樹9標(biāo)(阿志河1號(hào)隧道),長(zhǎng)度125米:水城至黃果樹9標(biāo)(鍋圈巖隧道),長(zhǎng)度600米;馬福線金雞山隧道,長(zhǎng)度380米;鎮(zhèn)勝高速公路第24標(biāo)(獅子山隧道進(jìn)口),雙同長(zhǎng)度2100米;鎮(zhèn)勝高速公路第37標(biāo)(槽菁頭進(jìn)口左洞),長(zhǎng)度1800米。共計(jì)5座,計(jì)長(zhǎng)5005米。 路基土石方工程共計(jì)完成約78萬言。路基邊坡防護(hù)約13.5萬平方米、其中包括(邊坡錨噴、柔性防護(hù)網(wǎng)、抗滑樁、漿砌圬工、錨索等類型) 在我公司10年中一貫保持了對(duì)乙方“守合同、重信用”的良好信譽(yù),未曾與乙方發(fā)生任何因安全及質(zhì)量事故方面的工程糾紛,,并將永遠(yuǎn)遵循“誠(chéng)信、責(zé)任、榮譽(yù)”的原則,遵守市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),視質(zhì)量為生命,嚴(yán)格按規(guī)范施工。凡質(zhì)量不合格的部分,堅(jiān)決返工,絕不含糊,保質(zhì)保量完成在建和將建工程。
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