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          1. 問(wèn) 題
            貴廣高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)是什么時(shí)候?
            [詳細(xì)描述]請(qǐng)問(wèn)貴廣高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)是什么時(shí)候? 相關(guān)附件:
            問(wèn)題補(bǔ)充:

            提問(wèn)者:好玩嘞(級(jí)別:黔小學(xué)生) 懸賞分:0分 回答數(shù):2 瀏覽數(shù): 日期:2014/7/30 13:09:51
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            據(jù)貴陽(yáng)市常務(wù)副市長(zhǎng)陳少榮透露,貴廣高鐵預(yù)計(jì)2014年12月26日開通。

            【旅游優(yōu)惠】

            凡參加高鐵開通當(dāng)日旅行社組織的旅行團(tuán),均可享受省內(nèi)各旅游景區(qū)(點(diǎn))門票免費(fèi)優(yōu)惠。同時(shí),開通當(dāng)日至2月28日,游客可憑高鐵票(乘車日期5日內(nèi)有效),享受全省各旅游景區(qū)(點(diǎn))門票5折優(yōu)惠,3月1日至4月30日,憑高鐵票(乘車日期5日內(nèi)有效)享受省內(nèi)各收費(fèi)旅游景區(qū)(點(diǎn))掛牌門票7折優(yōu)惠。


            【參考文獻(xiàn)】:貴州日?qǐng)?bào)網(wǎng)站
            回答者:古倒 (級(jí)別:黔中學(xué)生) 日期:2014/11/24 22:35:20

            贊成[0]反對(duì)[0]評(píng)論 

            貴廣高鐵常識(shí)

            貴廣高鐵四宗“最”


            全線最長(zhǎng)的橋梁——思賢窖特大橋(廣東境內(nèi)),長(zhǎng)12608米。

            全線墩身最高的橋梁——莫家寨特大橋(貴州三都縣境內(nèi)),最高墩身85米。

            全線最長(zhǎng)隧道——巖山隧道(貴州榕江境內(nèi)),長(zhǎng)14693米。

            亞洲最大的電力牽引變電所——佛山西牽引變電所(廣東佛山境內(nèi))。

            “數(shù)”貴廣

            857公里

            貴廣高鐵是貴州第1條高鐵,全長(zhǎng)857公里,橫穿貴州、廣西和廣東三省區(qū)。

            12月26日

            貴廣高鐵初定于2014年12月26日正式投入使用,售票工作將于列車開通前一周,即12月19日左右開售。

            265元

            此前網(wǎng)上盛傳,貴廣高鐵全程二等座票價(jià)為265元。貴廣鐵路有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張建波透露,高鐵雖然建設(shè)成本高,但票價(jià)很低,全程二等票價(jià)格大約在200元左右,低于網(wǎng)上盛傳的265元。

            20億元

            貴廣高鐵是目前國(guó)內(nèi)穿越喀斯特地貌最長(zhǎng)的線路,因此建設(shè)難度大,成本高,全線總投資900多億元,其中一半是貸款。按照標(biāo)準(zhǔn)利率計(jì)算,一年僅利息就要還30多億。然而,貴廣高鐵預(yù)計(jì)一年的總收入只有10個(gè)億,還要除去運(yùn)營(yíng)成本和水電等成本,這就意味著,每年要虧損20億元。

            270多個(gè)

            貴廣高鐵地處西南復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū),喀斯特地貌地質(zhì),長(zhǎng)大橋隧眾多,在工程建設(shè)中,先后遇到溶洞270多個(gè),發(fā)生突泥突水就達(dá)30多次。

            238座

            貴廣高鐵全線穿越可溶巖地段219公里,橋隧比83%。新建橋梁510座,總長(zhǎng)度246km,新建隧道238座,總長(zhǎng)度464km,其中全線10公里以上的隧道9座。
            【參考文獻(xiàn)】:貴陽(yáng)至廣州高速鐵路
            回答者:搏燕 (級(jí)別:黔中學(xué)生) 日期:2014/11/29 21:01:00

            贊成[0]反對(duì)[0]評(píng)論 
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